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Ritmic Solo – Cargo compact

Ritmic Solo – Cargo compact

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2699,00 

Prix TTC – Professionnels, contactez-nous pour toute demande de devis.

3 ou 4 fois sans frais

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Réponse sous 24h

Les détails qui font toute la différence

Freinage et adhérence

Des pneus légers, absorbant les vibrations, ultra-adhérents sur sol humide et sec, avec bandes réfléchissantes latérales.
Modèle : Schwalbe Supermoto-X 20x4'

Freins à disques hydrauliques puissants, dimensionnés pour le transport de charges lourdes.
Tektro, 4 pistons, Disques 180 mm.

Le vélo suréquipé

Bien plus qu’un simple vélo de ville, Ritmic Solo est un vélo cargo électrique ultra-compact conçu pour s’adapter à tous vos déplacements. Plus court qu’un vélo cargo classique, il vous permet de vous faufiler facilement dans la circulation tout en restant léger et maniable, même chargé.

Son format compact, inspiré du vélo traditionnel, vous offre une prise en main intuitive et une agilité exceptionnelle, idéale pour traverser la ville avec fluidité et le ranger sans difficulté.

L’allié compact et puissant de votre quotidien

Le vélo électrique Ritmic Solo ne se contente pas d’être ultra-compact et facile à manier. Transportez tout ce dont vous avez besoin grâce à sa capacité d’emport exceptionnelle de 180 kg et son porte-bagage arrière intégré, idéal pour vos trajets du quotidien ou vos plus grandes aventures.

Compatible avec une multitude d’accessoires (sièges enfant, banquettes, sacoches et bien plus encore), il vous permet de transporter aussi bien un passager (enfant, junior ou adulte) que des colis lourds, sans compromis sur la stabilité et le confort.

Les plus :

  • Conduite dynamique
  • Autonomie généreuse
  • Enjambement facile
  • Cargo ultra-compact
  • Multi-usages

 

Informations complémentaires

Poids31 kg
Couleur

Gris charbon, Blanc perlé, Jaune safran

Batterie

Standard (Jusqu'à 120 Km d'autonomie), Grande autonomie (Jusqu'à 160 Km d'autonomie) + 200€

Avantages

Autonomie :
Jusqu'à 120 Km avec la batterie Standard et jusqu'à 160 Km avec la batterie Grande autonomie. Autonomies vérifiées en mode intermédiaire (S) dans des conditions réelles optimales (plat, sans vent, température normale, poids transporté 70 Kg, pneus gonflés).

Ergonomie :
Excellente maniabilité, enjambement bas, amortisseurs à l'avant et sous la selle, gâchette d'aide au démarrage (6 Km/h).

Sécurité :
Phares puissants, clignotants, feu de stop, klaxon électrique, pneus haute adhérence avec bande réfléchissante.

Modularité :
Compatible avec la grande majorité des sacoches, rangements et sièges de toutes marques. Interface MIK HD intégrée sur le porte-bagage arrière et MIK sur l'accessoire Plateforme avant MIK.

Capacité :
180 Kg max (hors poids du vélo)
80 Kg max sur le porte-bagages.

Puissance :
Aisance dans les côtes grâce au moteur puissant (80 Nm).

Composants mécaniques

Freins : Hydrauliques 4 pistons Tektro HD-E3940

Disques de freins : 180 mm

Chaîne : KMC HV500

Pédalier : Prowheel 48T

Dérailleur : Shimano Altus 7

Fourche : Suspension Mozo noir mat

Cadre : Custom aluminium 6061

Roue libre : Shimano

Vitesses : 7 vitesses

Poignées : Caoutchouc ergonomique

Garde-boue : Aluminium

Béquille : Latérale en aluminium

Pédales : Xerama aluminium

Jantes : 20 pouces à double paroi en aluminium, largeur 50 mm

Pneus : Schwalbe Supermoto X, 20×4 pouces anti-crevaison avec bande réfléchissante

Rayons : 2,3 mm de diamètre en aluminium

Selle : Réglable avec gel intégré et poignée arrière

Tige de selle : Amortie

Potence : Promax en aluminium, longueur 40 mm

Composants électriques

Autonomie : en fonction de l'usage, jusqu'à 120 Km avec batterie Standard en mode S et 160 Km avec la batterie Longue Distance en mode S

Assistance : 5 modes d'assistance par capteur de fréquence et gâchette d'aide au démarrage (6 Km/h)

Vitesse maximale assistée : 25 Km/h

Chargeur : 48V 2A, recharge la batterie Standard en 7h30 et la batterie Longue distance en 10h

Batterie : Lithium-Ion, verrouillable et amovible. Standard : 48 V 14,4 Ah (691 Wh) ou Longue distance : 48 V 19,2 Ah (921 Wh)

Contrôleur : Bafang 48V, 250W

Écran : Bafang C080

Moteur : Bafang 250W RM-G062 80 Nm

Éclairage : phare avant Star Union puissant (80 Lux), phare arrière intégré avec feu de stop

Géométrie

Poids : 30 Kg (hors batterie)

Capacité d'emport : 180 Kg (hors poids du véhicule)

Homologation

Le Ritmic Solo est un vélo à assistance électrique homologué et répond à la norme NF EN 15194.

Attention : Pour rouler en conformité avec la règlementation française, vous devez souscrire à une assurance Responsabilité Civile spécifique. Nous vous invitons à vérifier que votre assurance habitation couvre également la RC dans le cadre de l'usage d'un VAE.

Contenu du produit

Vélo électrique cargo compact Ritmic Solo

Batterie incluse (selon choix)

Garde-boue, pare-jupes, gâchette 6 Km/h inclus et installés

Chargeur standard 48V 2A

Guide d'utilisation

Trousse à outils

Carton renforcé 1975x1135x392 mm

Au démarrage, il vous suffira de suivre simplement le guide d'utilisation pour :

Redresser le guidon

Visser les pédales

Vérifier les serrages

Installer les accessoires additionnels (selon choix)

Les tutoriels sont envoyés par email au moment de la livraison.

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    Modèle : Schwalbe Supermoto-X 20x4'

    Freins à disques hydrauliques puissants, dimensionnés pour le transport de charges lourdes.
    Tektro, 4 pistons, Disques 180 mm.

    Le vélo suréquipé

    Bien plus qu’un simple vélo de ville, Ritmic Solo est un vélo cargo électrique ultra-compact conçu pour s’adapter à tous vos déplacements. Plus court qu’un vélo cargo classique, il vous permet de vous faufiler facilement dans la circulation tout en restant léger et maniable, même chargé.

    Son format compact, inspiré du vélo traditionnel, vous offre une prise en main intuitive et une agilité exceptionnelle, idéale pour traverser la ville avec fluidité et le ranger sans difficulté.

    L’allié compact et puissant de votre quotidien

    Le vélo électrique Ritmic Solo ne se contente pas d’être ultra-compact et facile à manier. Transportez tout ce dont vous avez besoin grâce à sa capacité d’emport exceptionnelle de 180 kg et son porte-bagage arrière intégré, idéal pour vos trajets du quotidien ou vos plus grandes aventures.

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    Les plus :

    • Conduite dynamique
    • Autonomie généreuse
    • Enjambement facile
    • Cargo ultra-compact
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    Gris charbon, Blanc perlé, Jaune safran

    Batterie

    Standard (Jusqu'à 120 Km d'autonomie), Grande autonomie (Jusqu'à 160 Km d'autonomie) + 200€

    Avantages

    Autonomie :
    Jusqu'à 120 Km avec la batterie Standard et jusqu'à 160 Km avec la batterie Grande autonomie. Autonomies vérifiées en mode intermédiaire (S) dans des conditions réelles optimales (plat, sans vent, température normale, poids transporté 70 Kg, pneus gonflés).

    Ergonomie :
    Excellente maniabilité, enjambement bas, amortisseurs à l'avant et sous la selle, gâchette d'aide au démarrage (6 Km/h).

    Sécurité :
    Phares puissants, clignotants, feu de stop, klaxon électrique, pneus haute adhérence avec bande réfléchissante.

    Modularité :
    Compatible avec la grande majorité des sacoches, rangements et sièges de toutes marques. Interface MIK HD intégrée sur le porte-bagage arrière et MIK sur l'accessoire Plateforme avant MIK.

    Capacité :
    180 Kg max (hors poids du vélo)
    80 Kg max sur le porte-bagages.

    Puissance :
    Aisance dans les côtes grâce au moteur puissant (80 Nm).

    Composants mécaniques

    Freins : Hydrauliques 4 pistons Tektro HD-E3940

    Disques de freins : 180 mm

    Chaîne : KMC HV500

    Pédalier : Prowheel 48T

    Dérailleur : Shimano Altus 7

    Fourche : Suspension Mozo noir mat

    Cadre : Custom aluminium 6061

    Roue libre : Shimano

    Vitesses : 7 vitesses

    Poignées : Caoutchouc ergonomique

    Garde-boue : Aluminium

    Béquille : Latérale en aluminium

    Pédales : Xerama aluminium

    Jantes : 20 pouces à double paroi en aluminium, largeur 50 mm

    Pneus : Schwalbe Supermoto X, 20×4 pouces anti-crevaison avec bande réfléchissante

    Rayons : 2,3 mm de diamètre en aluminium

    Selle : Réglable avec gel intégré et poignée arrière

    Tige de selle : Amortie

    Potence : Promax en aluminium, longueur 40 mm

    Composants électriques

    Autonomie : en fonction de l'usage, jusqu'à 120 Km avec batterie Standard en mode S et 160 Km avec la batterie Longue Distance en mode S

    Assistance : 5 modes d'assistance par capteur de fréquence et gâchette d'aide au démarrage (6 Km/h)

    Vitesse maximale assistée : 25 Km/h

    Chargeur : 48V 2A, recharge la batterie Standard en 7h30 et la batterie Longue distance en 10h

    Batterie : Lithium-Ion, verrouillable et amovible. Standard : 48 V 14,4 Ah (691 Wh) ou Longue distance : 48 V 19,2 Ah (921 Wh)

    Contrôleur : Bafang 48V, 250W

    Écran : Bafang C080

    Moteur : Bafang 250W RM-G062 80 Nm

    Éclairage : phare avant Star Union puissant (80 Lux), phare arrière intégré avec feu de stop

    Géométrie

    Poids : 30 Kg (hors batterie)

    Capacité d'emport : 180 Kg (hors poids du véhicule)

    Homologation

    Le Ritmic Solo est un vélo à assistance électrique homologué et répond à la norme NF EN 15194.

    Attention : Pour rouler en conformité avec la règlementation française, vous devez souscrire à une assurance Responsabilité Civile spécifique. Nous vous invitons à vérifier que votre assurance habitation couvre également la RC dans le cadre de l'usage d'un VAE.

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    Batterie incluse (selon choix)

    Garde-boue, pare-jupes, gâchette 6 Km/h inclus et installés

    Chargeur standard 48V 2A

    Guide d'utilisation

    Trousse à outils

    Carton renforcé 1975x1135x392 mm

    Au démarrage, il vous suffira de suivre simplement le guide d'utilisation pour :

    Redresser le guidon

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